特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) ：
1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15-20％
2、角位移补偿量大。在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。
3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。
4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。
5、传动效率高达99.7%。
目前，国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。

DQ型卷筒联轴器外套结构图：

集装箱装卸机械的传动机构都是通过模块式的组合而成的。每一个单元模块之间一定要有、，才能把每个模块组合成一个整体。因此连轴器对于保证集装箱装卸机械的正常工作非常重要。

由于集装箱装卸机械中的传动机构一般都是安装在通过焊接连接的金属构件上，每个模块的安装位置是会微量改变的。因此联轴器只能运用具有高强度的刚性可移动式联轴器或者高强度的挠性联轴器。35t岸边集装箱起重机载小车驱动系统、小车分离机构、维修行车、起升机构、俯仰机构、换绳装置中都采用了；在轮胎式集装箱龙门起重机的小车行走机构中的电机与减速机之间，通过一套制动盘的鼓形齿式联轴器联接，电机轴和减速箱输入轴上安装外齿轴套，并通过内齿套把两者相连，采用这种形式，不仅能可靠地传递扭矩，而且安装方便。电动机和减速箱的输入轴之间允许有一定的偏差，调整方便。另外在减速箱的输出轴与浮动轴之间也采用鼓形齿式联轴器联接，浮动轴通过轴承支撑，可以保证转矩传递，拆卸方便。

�。故在传动时能补偿两轴任何方向的位移；在工作时一定要有良好的润滑。集装箱装卸机械中，广泛采用鼓形齿式联轴器，是在集装箱装卸机械中广泛使用的传动部件之一。我公司也承接非标准联轴器的制造，欢迎您的咨询、选购。
手机：13283207140