JQ型夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。为了改善平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。 
立式夹壳联轴器的得特性与夹壳联轴器近似，结构简单，装拆方便，适用于低速（圆周线速度为５Ｍ／Ｓ），无冲击，振动载荷平稳的场合，宜用于搅拌器等立轴的联接。
我公司也承接非标准联轴器的制造，欢迎您的咨询、选购。
夹壳联轴器是利用沿轴向剖分的一对夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴的联接，靠两半联轴器内表面的摩擦力传递扭矩，利用平键作辅助联接传动的一种传动部件。（如图1所示）。 夹壳联轴器由于结构简单，拆装方便，适用于低速无冲击、振动载荷平稳的场合。因此，我们制砖设备的挤出机主轴与减速器输出轴的联接，较广泛的采用夹壳联轴器联接。

但夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能，并对联接件的夹紧力、锁紧螺栓的防松及两轴的同轴度等要求较高。所以在选用夹壳联轴器时作为制砖设备即挤出机的主轴与减速器输出轴相联接时，要特别注意夹壳联轴器的调整和维护。采用这种形式，不仅能可靠地传递扭矩，而且安装方便。电动机和减速箱的输入轴之间允许有一定的偏差，调整方便。另外在减速箱的输出轴与浮动轴之间也采用鼓形齿式联轴器联接，浮动轴通过轴承支撑，可以保证转矩传递，拆卸方便。